Submarinos

Temos novo MDN, Nuno Severiano Teixeira. O senhor ainda não tomou posse mas as pressões começaram imediatamente. Embora não seja propriamente uma novidade, veja-se o que diz o General (na Reserva) Loureiro dos Santos sobre os submarinos:

"Loureiro dos Santos defende que Luís Amado «deveria ter ido mais longe» na revisão da Lei de Programação Militar (LPM), «aplicando aos submarinos a mesma receita que aplicou aos F-16» (a proposta do Governo contempla a venda de 12 caças).
Para o general do Exército na reserva, este deveria ser, desde logo, um dos principais desafios de Nuno Severiano Teixeira na pasta da Defesa: encarar na próxima revisão da LPM a venda dos novos submarinos encomendados para a Marinha, utilizando a receita gerada para financiar programas mais prioritários."

Podem ler a notícia completa no "Diário Digital".

50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros (10)

	Navios que vão estar em Lisboa para comemorar o 50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros

Nome:

Estelle

País:

Filândia

[ Ver “site” do navio ]

Comprimento	Boca	Calado	Tonelagem	Guarnição
53,3 mt.	7,08 mt.	3 mt.	247	15

Nota: este navio consta na lista da “organização nacional”. No entanto, não está na lista da “Sail Training International”.

Bom dia OC!

O Real Teatro de S. Carlos, foi inaugurado no dia 30 de Junho de 1793. Hoje, 213 anos passados, já não tem o “Real” apelido e não passa de um plebeu Teatro Nacional. Sofre de uma doença semelhante à do outro Teatro Nacional, o D. Maria II, pois, para não destoar do que aqui assinalei no passado dia 13 de Abril, o aniversário do S. Carlos é ignorado no seu “site”. E, tal como acontecia com o D. Maria II, quem quiser consultar a história do S. Carlos dá com uma “Página em construção”… (felizmente, o D. Maria já concluiu a actualização da sua história, a qual pode ser consultada nesta ligação).
Assim, face à ausência da história do S. Carlos no seu próprio “site”, contentem-se com um breve resumo que nos é disponibilizado pela Biblioteca Nacional nesta ligação, embora num contexto relativo à representação das obras de Verdi em Portugal.

O Enterprise e o Shamrock V, dois magníficos “classe J” na Taça América de 1930.

50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros (9)

	Navios que vão estar em Lisboa para comemorar o 50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros

Nome:

Eendracht

País:

Holanda

[ Ver “site” do navio ]

Comprimento	Boca	Calado	Tonelagem	Guarnição
58,8 mt.	12,3 mt.	5,49 mt.	288	56

Prenda de anos

Com um abraço pelo dia, D. Pedro !!!

Ainda os Patrulhões

Agora são os Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) a responsabilizar a Marinha pelo atraso na contrução dos NPO. Podem ler a notícia aqui.

BOM DIA OC!

O Jota na sua imensa sabedoria tem razão. fazia eu então 19 anos (idade que já ninguém usa!). Contudo depois da tristeza de termos desistido da regata seguiram-se dias maravilhosos nas Bermudas. Recordo o dia que as avistámos no horizonte , e Oceanos lembrem-se que se não tivéssemos desistido, passaríamos somente um dia ou álgumas horas naquele paraíso.
Obrigado pelas felicitações.

50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros (8)

	Navios que vão estar em Lisboa para comemorar o 50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros

Nome:

Dar Mlodziezy

País:

Polónia

[ Ver “site” do navio ]

Comprimento	Boca	Calado	Tonelagem	Guarnição
108,81 mt.	14 mt.	7 mt.	2255	210

O dia negro da Viagem

Idem.

Dia 29 de Junho

Ontem foi domingo e como já é tradição nesta viagem, não houve vento.
No quarto do meio dia às 16 00 andámos a longa distância de 3.2 mi.
Ontem pescou-se. Até deu para isso! Não sei que peixes eram aqueles.
Quando já lá podíamos estar, ainda por aqui andamos. Paciência, é preciso é aguentar.
Neste momento são precisamente 13 25. O comandante, de óculos escuros, acaba de nos falar: “A partir daqui é-nos humanamente impossível chegar dentro do controlo e muito menos disputarmos o 1º lugar”.
Todos sentimos o momento.
Disse que ele é que era o responsável por ter escolhido esta rota e agradeceu à guarnição o esforço dispendido.
Ninguém mais do que ele deve ter sentido o fracasso.
É pena, pois é a sua última viagem a bordo da Sagres.
A máquina começou a trabalhar e o pano está a ser carregado.
O azar perseguiu-nos. Paciência, a nossa consciência diz-nos que fizemos o melhor que pudemos e soubemos.
E assim se termina ingloriamente uma regata.
Saber perder também é desportivo. Cumprimos o nosso dever e já não é pouco.

Bom dia OC!

Na saudação matinal ao OC do passado dia 5 recordei a nossa partida de Lisboa para as Bermudas na regata em que todos depositávamos grandes esperanças, já não digo numa vitória mas, pelo menos, numa boa classificação.
Julgo que esse “post” teve o mérito de animar os OCeanos e motivou nestes 24 dias a publicação de diversas recordações que estariam um pouco esquecidas em vários “baús”. Também é justo assinalar as respostas que alguns deram ao Incentivo/Provocação do Cruz. Tivemos até o prazer de assistir à recente vinda à superfície de 3 OCeanos, que assim manifestaram a vontade de colaborar no “Água aberta ... no OCeano”.
Mas, por onde é que andam o Fernão, o Aguilar, o Selva, o Lourenço Gonçalves e outros que, “in ilo tempore”, já deram aqui alguns ares da sua graça?
É evidente que no bom dia de hoje tenho de assinalar a desistência da regata. E, tal como fiz no dia da partida, também vou recorrer ao que o Simões Teles escreveu. É a última vez que me “aproprio” das suas palavras, o que agora, depois de o termos como OCeano, é um “abuso” que apenas cometo porque já tinha escrito o texto que foi publicado no jornal dos 25 anos do nosso Curso. Cá ficamos entretanto a aguardar o guião da peça de teatro e outros “posts” que espero que ele publique sem ser por interposto OCeano…

29 DE JUNHO DE 1964

Estamos praticamente parados. O mar é um espelho e no Diário Náutico regista-se «estanhado». Há quem pesque. Vão dois cadetes para o tope do mastro grande com uma filaça, tentar determinar a direcção do vento. Paira algo de estranho a bordo. Fala-se em desistir e meter máquina. Estamos a 480 milhas das Bermudas e sabemos de 2 veleiros a cerca de 50 milhas.
Discute-se.
E, às 13:00, no meio do silêncio geral, tendo por cenário as velas das Cruzes vermelhas pendentes das vergas, quietas e melancólicas, sem vento que lhes dê vida, o Comandante Horta fala à guarnição. Nesse momento abandonávamos a Regata.
Fizemos tudo o que nos foi humanamente possível. A pouca sorte perseguiu-nos. Em vela é mesmo assim. Desistimos da regata com a cabeça erguida e que ninguém se inferiorize pelo facto sucedido.
«A perseverança quando levada ao exagero, é teimosia» terminou o Comandante Horta.

*  *  *

A Regata LISBOA–BERMUDAS na «SAGRES» apesar do insucesso, não é um facto para esquecer. Ela constituiu uma grande lição e uma experiência extraordinária, em especial para nós os 70 cadetes do curso «Oliveira e Carmo» que, durante 24 dias, vivemos e nos esforçámos duramente a bordo da «SAGRES». Todos nos orgulhamos de ter tomado parte na grande Regata.

*  *  *

Soubemos posteriormente que o «GORCH FOCK» passara 1 dia antes de nós pelas Canárias, e que foi o primeiro a chegar às Bermudas. O «20» tinha razão… Todos esperamos um dia poder tirar a desforra.

Como não podia deixar de ser, a Sagres desistiu da regata no dia do aniversário do nosso camarada Bastos Moreira. Por isso, aqui fica nesta nota final um grande abraço ao D. Pedro pelos 61 anos, e o aviso para o resto do pessoal ter muito cuidado. Que hoje não aconteça mais nenhuma desgraça…

50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros (7)

	Navios que vão estar em Lisboa para comemorar o 50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros

Nome:

Creoula

País:

Portugal

[ Ver “site” do navio ]

Comprimento	Boca	Calado	Tonelagem	Guarnição
92 mt.	10,06 mt.	5,79 mt.	1300	98

Guião da peça de teatro

Pede-me o Simões Teles para avisar os interessados de que ele tem o guião da peça de teatro referida há dias neste blog e representada pelo Fuzeta da Ponte e pelo Pinto Machado na nossa viagem de instrução na Sagres.
Só que tem de a procurar.
Quando a encontrar, dará notícia do achado.

Une petite histoire - parte 2

Eis o menino que foi salvo do poço e da tuberculose

Outro OCeano ...

... que se apresenta no "blog". É o António Marques de Sá. Que seja bem-vindo. Com ele, a lista de membros passa a ser tão grande como a de "faltosos" (23). Agora só faltam as colaborações.

Bom dia OC!

Em 28 de Junho de 1914, o Arquiduque de Áustria Franz Ferdinand e sua mulher foram assassinados em Sarajevo pelo nacionalista bósnio Gavrilo Princip, acto que foi a causa próxima da Primeira Grande Guerra, conflito que no entanto teve por trás um vasto conjunto de causas que vão desde a posse da bacia mineira do Rur até aos interesses coloniais da Alemanha, da França e da Grã-Bretanha….
Para além das ligações que deixei atrás, ficam também para as entradas na Wikipédia sobre o assassinato em Sarajevo e sobre as causas da 1ª Grande Guerra e para um artigo da Biblioteca da Universidade de Michigan sobre as causas balcânicas da 1ª Grande Guerra.

O Shamrock III e o Reliance na terceira regata da Taça América de 1903

Memórias

Qu'é feito dos que estão sentados ??

50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros (6)

	Navios que vão estar em Lisboa para comemorar o 50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros

Nome:

Christian Radich

País:

Noruega

[ Ver “site” do navio ]

Comprimento	Boca	Calado	Tonelagem	Guarnição
73 mt.	10,2 mt.	4,88 mt.	662	115

Une petite histoire – parte 1

O Pai deste cavalheiro, caseiro de uma grande herdade na Escócia, nos finais do sec XIX, salvou um miúdo de morrer num poço. O Dono da herdade, e Pai do miúdo salvo, quiz dar dinheiro ao caseiro, pelo seu feito. Perante a recusa deste, ofereceu-lhe o pagamento dos estudos do filho.
Valeu a pena. Chegou longe, ao Nobel da medicina. Descobriu a penincilina, e salvou, outra vez, o miúdo do poço, quando este contraiu um princípio de tuberculose.
Alexander Fleming

Temos leitores atentos

Temos leitores atentos e responsáveis.

Ainda bem que o nosso blog pode contribuir para melhorar seja o que fôr.

Alguém , e muito bem , alterou a rota da Cacine e esta já não foi ao Cuito , e consequentemente a Vila Nova da Armada.

Vão ver a historia desta bela nau www.marinha.pt

Recordações

Nova versão a pedido dos "ceguetas".

Mais OCeanos

Mais dois OCeanos dizem "presente": o Mário Simões Teles e o Pedro Serradas Duarte. Que sejam bem-vindos e portadores de novas e interessantes contribuições.

Aproveito para informar que se encontram por responder 24 "convites" (hoje, foram todos reenviados): Espinha, P. Vale, P. Calado, B. Valle, Temes, G. de Azevedo, Cavaco, Coelho de Campos, O'Neill, V. Dias, Santos Gomes, Marnoto, Sousa Henriques, Lencastre, Soares Rodrigues, Sanches Oliveira, Allen, Serrano, Leite, R. da Costa, Sá, Guerreiro, Leal Martins e Rodolfo.

Os acima mencionados mais os actuais membros correspondem a todos os endereços de e-mail que tenho.

Quem tiver oportunidade faça o favor de pressionar os faltosos. E quem conhecer endereços de outros OCeanos que andam "perdidos" faça o favor de os comunicar para lsilvanunes@yahoo.com .

50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros (5)

	Navios que vão estar em Lisboa para comemorar o 50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros

Nome:

Capitan Miranda

País:

Uruguai

[ Ver “site” do navio ]

Comprimento	Boca	Calado	Tonelagem	Guarnição
60 mt.	8,2 mt.	3,96 mt.	474	91

Ordens Militares

Até este ano o Conselho das Antigas Ordens Militares era presidido por um civil (!) Prof. Rui Alarcão e tinha com Conselheiros quase tudo civis , Augustina Bessa Luis , e.g. , e um ou dois militares , Gen. Hugo dos Santos , e.g.

Com o novo Presidente da Republica já mudou.
O Chanceler é o Gen. Vasco Rocha Vieira...Os Conselheiros ainda não sei ....mas certamente que não será para enxovalhar ainda mais.

Bom dia OC!

Hellen Keller e Anne Sullivan

Helen Keller nasceu no dia 27 de Junho de 1880. Por doença que a atingiu aos 19 meses, ficou cega e surda, o que naturalmente também lhe impedia a fala.
Graças à sua professora Anne Sullivan, dedicada amiga e protectora desde os seus 7 anos, Helen Keller concluiu aos 24 o bacharelato em filosofia e foi depois escritora, jornalista, activista política e brilhante conferencista.
Com o seu exemplo e através das influências que conseguiu mover, deu um extraordinário contributo para o desenvolvimento do ensino adaptado a pessoas com deficiências.
Como “water” foi a primeira palavra que Helen Keller conseguiu relacionar com o respectivo significado, deixo a ligação para a sua biografia, pois pode inspirar os talentos OCeânicos que certamente não deixarão de corresponder ao “Incentivo/Provocação” que o Cruz aqui deixou ontem. E espero que esta imagem do “Columbia” e do “Shamrock II” na Taça América de 1901 também dê uma ajuda…

50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros (4)

	Navios que vão estar em Lisboa para comemorar o 50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros

Nome:

Asgard II

País:

Irlanda

[ Ver “site” do navio ]

Comprimento	Boca	Calado	Tonelagem	Guarnição
31 mt.	6,4 mt.	3,05 mt.	93	27

Recordações

Dia do Juramento de Bandeira - 9NOV1965

Sem comentários...

Apenas uma curiosidade: neste dia, duplos parabéns para o Alves Coreia que completava precisamente 20 anos !

Incentivo/Provocação

A avaliar pelo número de visitas, o nosso blog tem sido um êxito. Mas o "produto" não tem, em quantidade que não em qualidade, acompanhado aquela estatística.

Os autores de "Ondas", com excepção do infatigável Jota, têm sido muito poucos e quase sempre os mesmos. Comentaristas, idem, idem.

Um apelo aos "penas de ouro", aos fazedores de ideias, aos saudosistas, aos futuristas, aos observadores perspicazes e atentos da sociedade actual, que dediquem um pouco do seu talento e tempo à dinâmica do blog, dentro do espírito editorial (no mais lato sentido) que presidiu à sua criação.

Ainda o caso "Scolari"

Há quarenta anos que não iamos aos quartos de final... mas o homem é incompetente.
Foi um jogo tacticamente superiormente dirigido, impecavélmente conduzido... mas o homem é um incapaz.
Deem-nos então um, dos tais que ouve os presidentes dos clubes, os empresários ligados aos interesses privados e, então, outra vez seremos felizes - não passaremos de poucos, maus e profundamente ridiculos.

50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros (3)

	Navios que vão estar em Lisboa para comemorar o 50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros

Nome:

Amerigo Vespucci

País:

Itália

[ Ver “site” do navio ]

Comprimento	Boca	Calado	Tonelagem	Guarnição
82,4 mt.	15,5 mt.	7 mt.	4146	310

Nota: embora este navio não conste da lista da “organização nacional”, está na lista da “Sail Training International” relativa ao evento.

Viagem

Idem.

Dia 26 de Junho

Precisamente à meia-noite houve algo que veio quebrar a monotonia dos dias e principalmente da noite. Levantou-se de repente um temporalzinho que apesar de (felizmente) ter tido pouca duração, nos fez meter ao rumo de 180º para dele cavar.
Vieram acordar os que já estavam deitados para ir ajudar à faina.
Carregou-se todo o pano excepto as gáveas e os velachos. Mesmo assim iamos a 7 ou 8 nós.
Choveu torrencialmente. Havia relâmpagos de criar bicho.
Quando entrei de quarto às 04 00 já tudo estava calmo.
Provavelmente só lá para dia 1 é que chegaremos às Bermudas, apesar de hoje já termos andado mais.
O Danemark continua à nossa frente. Já está mais próximo das Bermudas do que de nós. Os abonos dá ideia que foram propositadamente feitos ao contrário.
O vento não te ajudado nada os grandes.
Afinal de contas parece que dentro desta classe vai haver duas regatas: a dos pequenos e a dos grandes. Nesta classe, além da Sagres estão incluídos o El Cano, o Libertad e o Gorg Foch. Nenhum deles tem qualquer hipótese de ganhar a regata, só por um milagre. E com isso não se pode contar visto ser monopólio dos deuses.
A viagem tem decorrido muito melhor do que eu esperava, apesar de já se terem verificado certas desinteligências entre nós, até comigo, que me tenho por calmo. Bastanto calmo sim, mas sem paciência para aturar ninguém.
Presentemente estamos muito próximos das Antilhas.
A linha que demarca a derrota do navio, no mapa da nossa coberta, move-se vagarosamente. Todavia, contamos estar lá dentro de cinco dias. Era bom que fosse antes.
Amanhã há um ponto de Cálculos Náuticos, mas a disposição para estudar é quase nula.
Estou farto de ver e ler o material que trouxe.
Li três livros desde que embarquei: A Centelha da Vida, que achei bom, Cães perdidos sem Coleira, dum autor desconhecido que na minha escala ocupa o lugar de muito bom e o Livro de S. Michel, do Axel Munth. Este último excepcional.

Bom dia OC!

“Ich bin ein Berliner” — John Kennedy pronunciou esta célebre frase num discurso feito a milhares de berlinenses em 26 de Junho de 1963.
Embora este gesto tivesse certamente uma grande dose de auto-promoção por parte do presidente norte-americano, a solidariedade que demonstrou, partilhada com as restantes potências ocidentais, esteve sempre presente durante os 26 anos em que se manteve a divisão da Alemanha, até à queda do muro de Berlim no dia 9 de Novembro de 1989.
Ficam as ligações para a notícia da BBC relativa ao discurso de Kennedy  e para o texto do discurso.

Tenham uma boa semana! (espero que a caminho de Berlim…)

50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros (2)

	Navios que vão estar em Lisboa para comemorar o 50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros

Nome:

Alexander Von Humboldt

País:

Alemanha

[ Ver “site” do navio ]

Comprimento	Boca	Calado	Tonelagem	Guarnição
62,6 mt.	8,0 mt.	4,9 mt.	394	60

Bom dia OC!

No dia 25 de Junho de 1975 foi proclamada a independência de Moçambique por Samora Machel, seu primeiro presidente.
Assinalo esta efeméride num momento em que me parece que Portugal anda esquecido deste país. Será que o nosso Ministério dos Negócios Estrangeiros está novamente com medo do Cabo das Tormentas?
Deixo a ligação para a História de Moçambique na Wikipédia e desejo-vos um bom Domingo!

A Terra Prometida

À medida que a barca avança as imagens da terra prometida começam a ser mais reais. Por enquanto é só panfletos!

ALERTA

Segundo o Expresso de hoje, está no ar a possibilidade de o Ministério da Defesa voltar a mudar de mãos. O esquema seria em Outubro, quando o Freitas do Amaral irá para casa escrever peças de teatro, sendo substituido pelo nosso bem amado ministro que se livra desta chatice que tanto o aborrece. E quem é que o substituiria a ele no M.D.N.? Pois nem mais nem menos do que o Costa, não o que manda, mas o que baralha e empata. Se isto se concretizar, será mesmo o fim das Forças Armadas. É o tipo de menino capaz de fazer o frete ao partido e vender isto tudo a retalho.
Quando estas notícias começam a aparecer não há desmentido que lhes valha...

50º aniversário das Regatas de Grandes Veleiros (1)

Continuando na “onda” da comemoração da 1ª Regata de Grandes Veleiros, que em 1956 foi disputada ente Torbay e Lisboa, e contribuindo para a divulgação do festival que no próximo mês vai reunir em Lisboa cerca de 80 veleiros, deixo-vos aqui, hoje e nos próximos dias, algumas fotografias desses navios que têm servido de escola a milhares de marinheiros.
Começo pelos navios da “classe A” — navios com um comprimento total superior a 40 metros — e, como não poderia deixar de ser, o primeiro é a Sagres numa fotografia tirada à entrada de New London, na “Operation Sail — 2000”, que certamente vos recordará a mesma entrada 36 anos antes, julgo que no dia 20 ou 21 de Julho de 1964. (espero que algum OCeano com melhor memória possa indicar o dia exacto…)

E a viagem vai seguindo

Idem.

Dia 24 de Junho

Dia de S. João! Para o comemorar, houve de tarde uma pequena festa.
Decorreu animadíssima e foi muito aplaudida pela assistência.
Fiz de adjunto ao oficial de quarto das 20 00 às 24 00, tendo tido ocasião de observar um eclipse total da Lua.
Lua que também se provou poder ver-se de dia.

+Viagem (ilustrada)

..."do nosso S. João de há 42 anos..."

O S. João na Sagres

Socorrendo-me novamente daquilo que o Teles escreveu, aqui vai uma primeira descrição do “nosso” S. João de há 42 anos, esperando que o Cruz complemente o texto e o Silva Nunes as imagens…

Dia de S. João. O rancho é melhorado.
Este dia teve de ser festejado. Organizou-se um sarau recreativo. Na realidade, na tolda apareceu um palco, com requintes, em que as cortinas eram cobertores. E à tarde a festa tem lugar. Duas horas e meia de riso constante onde as piadas aos oficiais, navio e Regata tiveram predominância. Toda a gente gostou, e apesar do aguaceiro que se aproximava, no fim ninguém arredou pé sem que o espectáculo acabasse.

[ Não se esqueçam que podem ampliar as fotografias “clicando” nas ditas ]