Uma boa notícia
Finalmente tivemos hoje uma boa notícia. Viu-se na televisão o MDN e o CEMA na Holanda a assinarem o contrato de compra de duas fragatas! São em segunda mão mas não importa. É a sobrevivência da Marinha, que já estava em risco. Uma Marinha de três fragatas, como estávamos a caminho de ter, já estaria abaixo da massa crítica que justifica a sua existência. É um alívio...Pelos vistos as fragatas chegarão ainda antes dos patrulhões, para vergonha da industria nacional .
onda do J.N.Barbosa @ 10:36 da tarde comentários = 3 
Comentários:
Recordo 1980 , Adelino Amaro da Costa , que conseguiu as 3 fragatas Meko , com enorme esforço , dedicação , empenho , peso político.
Ministro Amaro da Costa.
2º Ten RN Amaro da Costa.
A Marinha nunca ligou pevides.
Infelizmente, a tua afirmação, Manel, não corresponde completamente à realizade.
Não sei se te recordas, mas foi por decisão do 1º Ministro Sá Carneiro, coadejuvado pelo Ministro da Defesa Amaro da Costa, que se deu início à negociação para a aquisição de 3 fragatas holandesas, classe S. Os representantes do estaleiro Royal Schelde (presidente executivo e director comercial) vieram a Portugal para o primeiro contacto com os Estaleiros Navais de Viana do Castelo, estaleiro que iria construir dois dos três navios, tendo eu sido nomeado para os acompanhar, por despacho do Ministro da Defesa Nacional, por sugestão do respectivo Chefe de Gabinete, um tal Com. Mauel Pinto Machadoa. A morte destes dois governantes, a 4 de Dezembro de 1980, interrompeu este processo, tendo atrasado a execução do programa, pelo menos, 5 anos.
Um abraço,
Eu sempre disse que o Navio Logistico e os Patrulhões deviam ter sido construidos na Bazan, tal como deveriamos ter aceite o convite chileno-espanhol para a construção "a meias"de submarinos.
Isto aconteceu nos meios para finais dos anos 90 e nós, orgulhosamente sós mas com o botão de ancora prsente, decidimos como decidimos e as consequencias estâo á vista.
E o que dói é que neste caso os politicos não são os culpados...
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